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Shell 壳牌 Helix Ultra超凡喜力全合成润滑油 5W-40 4升装(德国原装进口) (部分地区已开通线下安装及保养服务!仅限亚马逊自营商品) (新老包装 随机发放)

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Shell 壳牌 Helix Ultra超凡喜力全合成润滑油 5W-40 4升装 德国原装进口 品质之选
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详细参数

原产地:德国
SAE机油粘度:5W-40
运动粘度:40℃ cSt 76.3 100℃ cSt 13.8
密度:15℃ kg/l 0.851
API等级:SN
倾点:-39℃
闪点:215℃

包装清单

机油X1

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基本信息

  • 商品尺寸: 29.8 x 23.4 x 10.6 cm
  • 商品重量: 3.7 Kg
  • 发货重量: 3.6 Kg
  • ASIN: B00COGQ88G
  • 型号: 5W-40
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Shell 壳牌 Helix Ultra超凡喜力全合成润滑油 5W-40 4升装 德国原装进口 品质还可以,就是在拿到时没封口,让人怀疑动手脚。这都是我第二次买亚马逊货,希望贵店在相关货品上印上“亚马逊”安全标示,我们相信亚马逊,但亚马逊也要让顾客值得相信才对!
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评论者 亚马逊买家 于 2016年3月27日
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买了五桶了,但是心存疑虑,每一桶颜色深浅都不一样,和欧版区别很大,我做了一下对比,上图
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评论者 老美 于 2014年9月19日
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我人在德国,德国根本没有4L装的机油,都是5L装的机油桶,真不知道国内卖的这个4L装德国进口机油是从哪儿运进国内的。。。
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评论者 文鹏 于 2013年2月27日
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没法衡量真伪!因为没有任何可以查询的方法和手段。或许是因为假货横行是中国的专利吧......对这个真伪的判断纯属对亚马逊的信任......
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评论者 亚马逊买家 于 2014年5月6日
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灰壳使用感受:
  我的凯美瑞已经使用了两次灰壳,第一次是自己购买的,第二次是参加爱卡壳牌活动获奖得的,每次换油的周期是9000公里,我自己对灰壳的使用感受是:

省油:我总结灰壳对节油的帮助在高速时要远大于在市区内行驶,我在高速以80公里/时的速度行驶,得到的最好成绩是6.3升/百公里,而这之前从没有这样的表现,在市区内油耗多少会有0.5升的下降,但随着城市路况和行驶时间的不同,这样的成绩统计并不准确。
滑行距离:加完灰壳后因为发动机内部顺畅了,所以感觉车子的滑行距离特别的远,是以前用丰田纯牌机油的1.5倍,同时,较远的滑行距离也提高了燃油经济性。
保养时间:以前使用4S店机油时,无论是半合成机油还是金桶的全合成机油,都被要求5000公里保养,,而使用灰壳后凯美瑞的保养周期可以延长到8000-10000公里,因为机油是全合成的,所以5000公里时机油滤不用更换(凯美瑞在15000、25000、35000~~公里时所保养的内容仅限于检查和换机油机滤,因此可以像我这样使用灰壳每1万公里进行保养)。除此之外,我们可以算一下,如果在4S店每1万公里在换油方面需要2次,使用半合成机油共花费不到700元(全合成机油大约1000元),这还不算去店里的时间油耗,而使用灰壳后每1万公里只需换油一次,共花费450元左右,节省了时间,对发动机的还有好处
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评论者 曹先生 五十佳评论者 于 2016年8月27日
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在亚马逊买过很多东西,也有过看了别人差评拒买的经历,后来发现一些差评可能是不客观的,所以我决定以后再买东西,如果好就给打个分。往高尚了说,历史记取社会的最大悲剧不是坏人的喧嚣,而是好人的沉默;往低了说,我希望亚马逊能得到公正的对待。
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1、机油的包装瓶,塑料非常软,和我在实体店看到的油瓶硬度完全不一样,为什么?
2、机油瓶的瓶盖上面没有壳牌的激光防伪打码为什么?
3、机油瓶盖和瓶身的不是一种塑料质地 颜色也不一样为什么?
4、油瓶盖打开后没有内封为什么?
5、油瓶上面的生产日期不是激光打码能擦掉,为什么?
6、油瓶底部没有壳牌的一体标志为什么?
7、打开盖后机油有异味为什么?
德国的品质一向很好,德国的生产工艺一直很细致,很严谨,但在这款灰壳的身上我看不到。
综上所述请作出详细的解释,谢谢。
我们之所以选择”亚马逊“主要看中的是品牌效应,我们花钱不怕,怕的是买假了。由于已经开封,无法退货,我遵守约定。但还请亚马逊作出相应的解释。
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因为熟悉的店子没有5-40的油,5-30的他报价是480,所以只能在网上买,说实话,如果是国产的低于价格很多,我觉得就很危险。因为这个号称是德国进口,所以抱着试试态度了。

我认为有问题的点:
1.我去亚马逊德国站查过,没有4L的油,都是5L的,不知道这个4L的是不是不对内销售
2.机油盖子,瓶子质量都很一般,做工粗燥
3.产品编码印刷在瓶前面,很容易被擦掉
4.前后贴纸不平整。
5.瓶底没有壳牌的图标

没有问题的部分:
1.图纸印刷质量还不错
2.有夹层印刷

不过总的来说疑虑比较多,我会拿到朋友那里看看,
心里还是认为亚马逊比某东要有良心,不过进入中国这么多年,被狗吃了也说不定 呵呵!
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1、发动机启动一瞬间启动声音变化不大,只比原厂油略小和黄壳比不明显。
2、原地热车1分钟可达到800转,方向盘怠速不抖动,低速30行驶1公里水温达正常值。
3、发动机热车完毕后真的很安静,很多时候都认为熄火了……
4、起步急加速非常的轻便,油门轻轻一踩,图图已经轻松的一马当先,想超车有种随心所意的同快感,如同换了台车,绿灯起步轻松秒杀很多车尤其是喜欢抢绿灯的出租车(心态不好)
5、发动机在急加速时特别有力,即便是自动档D档位下,拉满5个人打空调爬立交桥时也是很轻松很轻松,感觉源源不断的动力输出,有推背感。
6、时速100,发动机噪音明显减小,100急加速到150还能很快的达到150时速,并且发动机不是吼,而是很有跑车感觉的低沉的zoom-zoom声,加速很线性超车很麻利。
7、好车用好油才发挥极致,普通家用车用好油更不一样,有质的提神弥补自身不足。
8、纯市区我原来油耗10.5-11升自动档常堵车、限速低没辙,现在算算用灰壳纯市区油耗10.1,还是少了些,当然驾驶的更激烈了些,平稳驾驶会更省些。可是这么好的油不死命体会体会加速畅快感,很难……
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